因中印边境局势紧张,印度民众的抵制情绪水涨船高本周事态继续升级,目前已波及大量中国出口印度的货物。

01丨海关查验升级

据悉,印度海关已对港口码头和机场下达内部命令,暂时扣留所有中国进口的货物检查,包括海关已发出放行命令的货物,也都需要扣留重新查验。
在这次行动中,钦奈港口是首批采取对华进口商品严格审查措施的港口之一。按照过往做法,在提交入境清单后,约七成进口商品会通过绿色通道,并顺利清关,只有三成进口商品会被检查,但现在就要百分百检查。此举被印度其他主要港口效仿。
路透社6月24日报道称,虽然政府尚未发布任何正式命令,但钦奈当地海关官员已告知进口商,来自中国的商品若未经查验不得离港。
一位消息人士称,美国福特汽车公司从中国运往印度一家工厂的一批汽车零件已被扣在钦奈港口,以做进一步检查。福特印度公司的一名发言人说,制造和出口产品所需的一批零件被扣留在钦奈。
一位资深行业高管称,钦奈等口岸以及一个机场也扣留了不少医药货物,药品公司被告知他们的货物将逐个集装箱甚至逐桶进行严格检查,然后才能放行。
此外苹果(Apple),思科(Cisco)等公司的产品也在影响范围之内,此后印度媒体《今日商业》证实了这一消息。
代表美国企业的游说团体美印战略伙伴关系论坛(USISPF)已去信印度商务部,指缺乏透明度和拖延或会扰乱商业及制造业营运。
外媒报道
印媒《Aanchal杂志》6月26日报道揭露,在过去的两周中,中国进口货物在包括印度孟买、钦奈在内的港口受到阻碍,导致许多货箱在港口堆积。其报道称,这些城市的海关部门告知进口商,清关来自中国的货物将有延误,但不列举任何原因。不过据印度海关中央委员会(CBIC)和其他部门表示,并未公开任何相关的书面或口头指示,其他印度官员也拒绝承认有发出这样的指令。
韩联社则在6月28日报道称,随着印度海关近日对中国进口货物进行100%查验并暂停中国货物清关,导致当地韩企进口零部件受到影响,生产经营受到冲击。当地有关行业28日消息,由于从中国进口的手机零部件未能及时通关积压在新德里机场,三星电子诺伊达工厂的手机生产线几近停产,有关零部件于27日获得快速通关待遇,生产线才得以继续运转。
除了机场外,印度主要港口也出现韩企进口货物滞留海关的情况。在印度那瓦西瓦港等多处港口滞留的韩企进口货物一度甚至多于中国货物。LG电子进口的家电零部件也受到影响,相关货物滞留口岸未能通关。业界人士认为,这是由于印度海关近日严查中国货物,导致海关工作人员的工作量大增,对其他国家的进口货物通关造成影响。

02丨或将竖起贸易壁垒

据彭博新闻社(Bloomberg)报导,有知情人士透露,印度国家标准局(Bureau of Indian Standards)正在针对至少370种产品确定更严格标准,以确保不会进口那些可以在印度本土生产的产品。这些产品包括化工、钢铁、电子、重型机械、家具、造纸、工业机械、橡胶制品、玻璃、金属制品、医药、化肥和塑料玩具等等。
知情人士还透露,印度方面目前还正在讨论提高家具、空调压缩机和汽车零部件等中国产品的进口关税以协助政府推动本地制造的政策。数据显示,印度市场上空调的本地化水平为50%,LED电视,智能手机和笔记本电脑等产品的本地化水平为15%或更少。电机和电信设备从中国的进口份额最高,达到29.3%。
与此同时,贸易部还正在另行评估非关税措施,以符合世界贸易组织规则的方式检查从中国进口的商品。这些措施将包括更多的检查、产品测试和提高质量认证要求等等。
印度商务部发言人拒绝对此发表评论,而财政部发言人也没有回应置评要求。

03丨强制标注原产国

印度政府6月23日下令印度公共采购网站“政府电子市集”(Governmente-Marketplace,GeM)上架商品必须标明原产地国家。随后《印度斯坦时报》(Hindustan Times)引述知情人士说,印度政府正考虑要求所有零售商和电子市集业者,贩售的商品都必须标明原产地国家。
知情人士透露,印度商工部近日举行了一场利益相关者会议,讨论如何强制商品标明原产地国家。如果消费者希望抵制中国商品,这项政策将可帮助消费者避免买到中国商品。
外媒报道,亚马逊(Amazon)和已由沃尔玛(Walmart)并购的印度最大电子市集平台Flipkart在参加上述会议时,已同意上架的商品都必须标明原产国。
一些生产企业已开始用“MADE IN PRC”代替“MADE IN CHINA”

04丨快递停发

由于印方单方面“暗箱操作”,国际货运公司处境艰难。据路透社7月1日报道,德国物流公司DHL当天表示,由于中印边境紧张局势导致的通关延误,该公司已经暂停从中国进口至印度的货运服务。
DHL的一位代表向路透社证实,由于近期货物进入印度的清关延迟,导致该货运公司印度部门暂时暂停来自中国大陆、香港和澳门的货运服务。
另一家知名货运公司美国联邦快递(FedEx)也表示,该公司正面临无法控制的积压订单问题,现在已经暂停发货。联邦快递告诉路透社:“我们将继续关注局势,并在情况允许的情况下恢复正常运作。”
其他国际货运公司,包括联合包裹服务公司(United Parcel Service)和亚马逊印度分公司(Amazon India)没有就此问题立即置评。
DHL旗下的中国公司中外运-敦豪国际航空快件有限公司已向客户发出通知,鉴于所有从中国(含中国香港和澳门)发出的货物在通过所有印度港口运输过程中产生了严重的清关延误,中外运-敦豪国际航空快件有限公司决定:“从6月26日起,所有从中国内地,中国香港和中国澳门到印度的收取将暂停至2020年7月5日(为期10 天),我们将根据最新情况调整,以确保从其他国家发货的货物不受影响。”

05丨印度国内抵制升级

6月25日,“德里酒店和餐馆所有者协会”(The Delhi Hotel and Restaurants Owners Association)发出通知,该组织旗下的3000家酒店将不会再给任何中国公民提供住宿服务,并不再让其旗下的酒店购买任何中国产品。
《印度斯坦时报》介绍说,这个印度首都的酒店和餐馆行业组织宣称他们在新德里拥有3000家酒店和总共7.5万个客房,这些酒店基本上都是廉价酒店。不过,《印度斯坦时报》也指出,受到新冠肺炎疫情的影响,印度首都的很多酒店本身也没有开业。
而印度马哈拉施特拉邦浦那市名为Kondhawe-Dhawade的村落,6月24日通过一项禁用中国货的决定,将此作为所有招标的先决条件。当中明确要求基建工作的承包商不能使用中国制造的产品和机器,同时呼吁当地店主不要出售中国牌子的手机,优先销售本地货。

06丨危机四伏的印度

6月25日,印度最大的出口促进组织印度出口组织联合会(FIEO)表示,尽管新德里应努力减少对中国商品的依赖,但由于印度依赖中国进口,抵制中国商品可能行不通。
印度出口组织联合会(FIEO)、印度工商联合会(FICCI)、代表IT硬件制造商的MAIT、手机行业游说机构ICEA等,已经集体给印度商务部和财务部写信,要求立即停止对中国货物的100%审查。他们表示,如果当局继续扣留来自中国的货物,会阻塞港口,导致交货严重延误。
目前印度正陷入严重困境。新冠疫情在全国蔓延,已经连续18天每日新增确诊在1万例以上,目前确诊总数排在全球第四。不仅如此,风灾、洪水和三十年来最严重的蝗灾使印度面临粮食危机。此外孟买地区今年的降水量极少,实际储水量仅仅能供整个孟买再维持42天,干旱缺水将使疫情更难控制。
IMF(国际货币基金组织)日前预计,在主要经济体中,印度是今年经济下调幅度最大的国家。印度经济监测中心在6月25日表示,目前,印度的工业生产、商业活动和新订单、消费者信心指数、失业率这些硬数据都在遭遇重挫,服务业和制造业活动指数也遭遇了让人难以置信的下跌。很多国际资本也在加速逃离印度。

07丨商务部回应

就此问题,我国商务部新闻发言人高峰在7月2日例行记者会上表示,中方没有针对印度的产品和服务采取任何限制性、歧视性措施。印方有关做法违反世贸组织有关规则和印方在世贸组织中的承诺,希望印方立即纠正相关针对中国和中国企业的歧视性做法。
 
高峰表示,中印经贸合作能够取得今天的成绩,是双方政府和企业共同努力的结果,符合两国人民的根本利益。中方重视与印方加强各领域务实合作,希望双方相向而行,认真落实两国领导人达成的经贸共识,推动双方经贸合作健康稳定发展,为实现两国和本地区共同繁荣做出努力。关于RCEP谈判,目前有关各方正按既定目标和节奏有序推进。
 
印媒数据显示,目前中国已经是印度最大的贸易伙伴。2019年,印度从中国大陆的进口额达700亿美元,手机等数码产品、能源、机械设备等领域,印度高度依赖中国。

(本文转载自焦点视界Focusvision公众号)